Optimiser le logiciel
avec 360TREV
Optimisation logicielle de 360TREV
Parce que chaque détail compte
Plus qu'une simple performance - un logiciel de caractère
Une Ferrari est plus qu'une voiture - elle est l'expression de la passion, de la précision et du caractère. C'est précisément là que nous intervenons : Des optimisations logicielles qui ne se contentent pas d'augmenter la puissance, mais qui renforcent les émotions. Car à quoi bon quelques chevaux de plus dans la bande de régime supérieure si tu n'es pas en train de courir après le dernier dixième sur le circuit ?
Une perfection palpable - personnalisée
Que se passerait-il si ta 360 Modena répondait encore plus directement et montrait le caractère du Challenge Stradale ? Si ta F430 devenait une Scuderia ? Si ton V12 déployait tout son potentiel - spontané, puissant et sans compromis? C'est exactement ce que notre logiciel sur mesure rend possible. Pas par des effets bruyants, mais par un calibrage précis, perceptible à chaque instant derrière le volant.
Pas de produits de masse - un véritable réglage fin
Ces mises à niveau ne sont pas des solutions standard. Elles sont basées sur un réglage fin individuel, un travail de développement méticuleux et l'exigence de tirer de chaque modèle le maximum de plaisir de conduite - que ce soit pour la route ou le trackday. Réponse à l'accélération, comportement de la boîte de vitesses, commande du volet d'échappement, courbe de couple - chaque élément est réglé de manière ciblée. Pour plus de contrôle, plus de feedback et plus de connexion entre l'homme et la machine.
Développé par 360TREV - pour ta Ferrari
En collaboration avec 360TREV - il n'a pas besoin de présentation dans le milieu - nous te donnons accès à des solutions logicielles de haute qualité qui transformeront ta Ferrari. Pas en quelque chose d'autre, mais en ce qu'elle a toujours voulu être.
Découvre la prochaine étape de l'évolution des sensations de conduite. De manière personnelle. Précise et précise. Inoubliable.
Exclusif pour la Suisse
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Le fabricant
360TREV
Senica Consulting, GI
ECU Tuning - Comment procéder ?
Nous réalisons les optimisations d'ECU de 360TREV directement dans nos locaux.
Nous discutons ensemble des adaptations qui sont utiles pour toi et ta Ferrari. Ensuite, tu nous enverras les unités de contrôle moteur (ECU) de ton véhicule.
Nous lisons le logiciel, le transmettons à 360TREV pour analyse et création d'une optimisation sur mesure. Ensuite, nous 'flasherons' le logiciel révisé sur tes ECU et te le renverrons.
Si tu le souhaites, nous pouvons également prendre en charge l'ensemble du processus chez toi, y compris le démontage, le transport, le remontage et la mise en service.
Ferrari 575M ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 575M Maranello est un développement complet de la commande moteur d'usine. L'objectif est d'optimiser de manière significative la réactivité, le déploiement de puissance et la dynamique de conduite - en tenant compte de la configuration individuelle du véhicule et des souhaits du client.
Fonctions et avantages :
Calibrage de base HGTC-Fiorano : logiciel amélioré avec corrections d'erreurs, stratégie d'allumage et d'injection optimisée et modes de conduite recalibrés pour une sensation de conduite plus sportive. Nette augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime.
Instant Torque : réduction des retards entre le mouvement de la pédale d'accélérateur et le couple délivré, pour un contrôle plus direct du véhicule et un feedback accru du conducteur.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Correction des erreurs de surveillance du catalyseur, adaptation pour les catalyseurs sport ou les "tubes d'essai", suppression des composants sujets aux erreurs tels que les indicateurs SLOW DOWN ou les sondes lambda secondaires.
Pédale d'accélérateur électronique et modes de conduite : amélioration de la caractéristique de la pédale d'accélérateur pour une montée plus harmonieuse du couple, en particulier à bas et moyen régime. Amélioration de l'aptitude à l'utilisation quotidienne et réduction de la charge de l'embrayage sur les modèles F1-AMT.
Fonctions supplémentaires : Optimisations pour le time-out de l'immobilisateur, contrôle sélectif des volets d'échappement, activation de "Heel & Toe" pour les interrupteurs manuels et prise en charge des conversions F1 vers Gated.
Niveaux de performance :
Des réglages "Fast Road" conformes aux émissions (Stage 1+) aux configurations adaptées à la course (Stage 2+) avec une exigence d'octane plus élevée, une augmentation du régime et une extension du journal de données adaptée individuellement (Stage 3-5).
Ce logiciel a été développé sur la base de décennies d'expérience, d'essais approfondis sur bancs d'essai et sur route, et en collaboration avec des développeurs de moteurs expérimentés. Il est entièrement réversible et peut être utilisé pour les modèles F1 et Gated.
Ferrari 599 ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 599 GTB est une évolution complète de la commande d'usine du moteur et de la boîte de vitesses, visant à améliorer de manière significative les performances, la réactivité et le caractère de la conduite. Le logiciel est basé sur l'étalonnage de référence HGTE et va plus loin - avec en option un logiciel de transmission pour les modèles de F1.
Fonctions et points forts :
Calibrage de base inspiré de HGTE : logiciel optimisé avec correction des erreurs de série, amélioration de la qualité du ralenti et augmentation du couple sur toute la plage de régime. Pour les modèles F1, un TCU HGTE en option est recommandé.
Réglages GTO et XX (en option) : Des réglages avancés basés sur la 599 GTO ou la 599 XX offrent une sportivité et un contrôle encore plus élevés - y compris une réponse modifiée de l'accélérateur, une commande du volet d'échappement et un étalonnage de course (uniquement pour les véhicules de piste).
Instant Torque : couple instantané pour plus de précision et de contrôle à l'accélération - idéal pour les conducteurs aux ambitions sportives.
Adaptations du système d'échappement et des émissions : Intégration sans erreur de catalyseurs sport, désactivation optionnelle du catalyseur et du système d'air secondaire pour les conversions en piste.
Fonctions avancées : Courbe caractéristique optimisée de la pédale d'accélérateur, assistance au blip "Heel & Toe" sur les modèles Gated, réglage du volet d'échappement configurable individuellement, changement de transmission F1 ↔ Gated.
Niveaux de performance :
Step 1+ pour un réglage quotidien plus sportif avec des maps conformes aux émissions.
Step 2+ pour les configurations de piste avec des cartographies AFR, d'allumage et de couple adaptées (recommandé avec un indice d'octane 98+).
Step 3+ (et plus) : calibrage entièrement personnalisé avec assistance télémétrique - idéal pour les transformations avec augmentation de la puissance, arbres à cames modifiés ou papillons plus grands.
Cette solution logicielle est compatible avec les modèles F1 et manuels ainsi que les transformations. Elle est basée sur un développement et des tests approfondis effectués par des ingénieurs et des pilotes expérimentés - pour une expérience de conduite nettement plus dynamique et précise au volant de la Ferrari 599.
Ferrari 360 ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 360 offre une optimisation complète de la gestion du moteur et est le résultat d'années de développement, de nombreux tests au banc d'essai et d'essais de conduite réels. L'objectif est d'améliorer sensiblement les performances, la réactivité et les sensations de conduite - sans faire de compromis sur l'aptitude à l'utilisation quotidienne ou la fiabilité.
Aperçu des fonctions :
Calibrage de base du Challenge Stradale : version optimisée du logiciel avec correction des erreurs, amélioration de la courbe de couple et stratégies différenciées pour les modes normal et sport.
Instant Torque Upgrade : une réponse nettement plus rapide à l'accélération pour un lien plus direct entre la commande de conduite et la réaction du véhicule - idéal pour les conducteurs à l'esprit sportif.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Adaptations pour l'intégration sans erreur de catalyseurs sportifs, désactivation de composants sujets aux erreurs (par ex. système SLOW DOWN) et options pour une utilisation sur circuit sans catalyseurs.
Personnalisation de la fonction : Activation au choix de caractéristiques spéciales telles que les courbes caractéristiques des gaz électriques, la fonction blip pour les véhicules manuels (Heel & Toe), la désactivation de fonctions de diagnostic inutiles (par ex. message d'erreur du bouchon de réservoir) ou des configurations pour les conversions de boîtes de vitesses F1/Gated.
Des niveaux de performance : Des cartographies adaptées à la conduite sur route rapide (Stage 1+) aux configurations orientées vers la piste (Stage 2+) avec une cartographie d'allumage adaptée, une libération d'octane 98+ et une augmentation du régime jusqu'à 9 000 tr/min. D'autres étapes (Stage 3-5) incluent un étalonnage individuel basé sur les modifications du véhicule et les données télémétriques.
Ces solutions logicielles sont conçues pour une longue durée de vie et un plaisir de conduite maximal. De nombreuses options peuvent être sélectionnées de manière modulaire et adaptées aux exigences individuelles. Elles conviennent aussi bien à une utilisation sur route (selon la région et la configuration) qu'à des trackdays ou à des transformations complètes pour la course.
Ferrari F430 ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari F430 offre une évolution complète de la commande moteur de série dans le but d'améliorer de manière significative la réactivité, le déploiement de puissance et la dynamique de conduite. Le logiciel est basé sur un travail de développement intensif avec des tests au banc d'essai et des tests réels et est entièrement adapté au véhicule.
Aperçu des fonctions :
Calibrage de base inspiré de la Scuderia : optimisation du couple et du déploiement de puissance sur toute la plage de régime, meilleure réponse à l'accélération et caractéristiques plus sportives des modes de conduite.
Instant Torque : Réduction significative du délai entre le mouvement de la pédale d'accélérateur et la génération du couple. Assure une sensation de conduite plus précise et plus directe.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : adaptations pour l'intégration sans erreur de catalyseurs sport ou de catless headers, y compris la désactivation de composants sujets aux erreurs (par ex. système Slow Down, sondes lambda secondaires).
Modes de conduite personnalisables : calibrage spécifique au mode de conduite de la courbe caractéristique de l'accélérateur, de la commande du volet d'échappement et de la demande de couple.
Niveaux de performance : Différents niveaux de calibration (Step 1 à Step 5) - de l'utilisation quotidienne optimisée aux configurations sur mesure avec télémétrie et jusqu'à 600 CV, en passant par les configurations de piste.
Options avancées : entre autres, adaptation de l'immobilisateur, fonction blip pour les modèles gated (Heel & Toe), désactivation des codes d'erreur non pertinents (par ex. bouchon de réservoir) et prise en charge des conversions F1/Gated.
Cette solution logicielle est disponible aussi bien pour les véhicules équipés de la boîte de vitesses F1 que pour les boîtes manuelles et tient compte de toutes les différences spécifiques au véhicule (année de construction, capteurs, configuration). Elle a été conçue pour porter les performances de la F430 à un niveau supérieur, sans compromettre l'aptitude à l'utilisation quotidienne ou la fiabilité.