Ferrari 360 - Optimisation du logiciel par 360TREV
Ferrari 360 ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 360 offre une optimisation complète de la gestion du moteur et est le résultat d'années de développement, de nombreux tests au banc d'essai et d'essais de conduite réels. L'objectif est d'améliorer sensiblement les performances, la réactivité et les sensations de conduite - sans faire de compromis sur l'aptitude à l'utilisation quotidienne ou la fiabilité.
Aperçu des fonctions :
Calibrage de base du Challenge Stradale : version optimisée du logiciel avec correction des erreurs, amélioration de la courbe de couple et stratégies différenciées pour les modes normal et sport.
Instant Torque Upgrade : une réponse nettement plus rapide à l'accélération pour un lien plus direct entre la commande de conduite et la réaction du véhicule - idéal pour les conducteurs à l'esprit sportif.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Adaptations pour l'intégration sans erreur de catalyseurs sportifs, désactivation de composants sujets aux erreurs (par ex. système SLOW DOWN) et options pour une utilisation sur circuit sans catalyseurs.
Personnalisation de la fonction : Activation au choix de caractéristiques spéciales telles que les courbes caractéristiques des gaz électriques, la fonction blip pour les véhicules manuels (Heel & Toe), la désactivation de fonctions de diagnostic inutiles (par ex. message d'erreur du bouchon de réservoir) ou des configurations pour les conversions de boîtes de vitesses F1/Gated.
Des niveaux de performance : Des cartographies adaptées à la conduite sur route rapide (Stage 1+) aux configurations orientées vers la piste (Stage 2+) avec une cartographie d'allumage adaptée, une libération d'octane 98+ et une augmentation du régime jusqu'à 9 000 tr/min. D'autres étapes (Stage 3-5) incluent un étalonnage individuel basé sur les modifications du véhicule et les données télémétriques.
Ces solutions logicielles sont conçues pour une longue durée de vie et un plaisir de conduite maximal. De nombreuses options peuvent être sélectionnées de manière modulaire et adaptées aux exigences individuelles. Elles conviennent aussi bien à une utilisation sur route (selon la région et la configuration) qu'à des trackdays ou à des transformations complètes pour la course.
Ferrari 360 ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 360 offre une optimisation complète de la gestion du moteur et est le résultat d'années de développement, de nombreux tests au banc d'essai et d'essais de conduite réels. L'objectif est d'améliorer sensiblement les performances, la réactivité et les sensations de conduite - sans faire de compromis sur l'aptitude à l'utilisation quotidienne ou la fiabilité.
Aperçu des fonctions :
Calibrage de base du Challenge Stradale : version optimisée du logiciel avec correction des erreurs, amélioration de la courbe de couple et stratégies différenciées pour les modes normal et sport.
Instant Torque Upgrade : une réponse nettement plus rapide à l'accélération pour un lien plus direct entre la commande de conduite et la réaction du véhicule - idéal pour les conducteurs à l'esprit sportif.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Adaptations pour l'intégration sans erreur de catalyseurs sportifs, désactivation de composants sujets aux erreurs (par ex. système SLOW DOWN) et options pour une utilisation sur circuit sans catalyseurs.
Personnalisation de la fonction : Activation au choix de caractéristiques spéciales telles que les courbes caractéristiques des gaz électriques, la fonction blip pour les véhicules manuels (Heel & Toe), la désactivation de fonctions de diagnostic inutiles (par ex. message d'erreur du bouchon de réservoir) ou des configurations pour les conversions de boîtes de vitesses F1/Gated.
Des niveaux de performance : Des cartographies adaptées à la conduite sur route rapide (Stage 1+) aux configurations orientées vers la piste (Stage 2+) avec une cartographie d'allumage adaptée, une libération d'octane 98+ et une augmentation du régime jusqu'à 9 000 tr/min. D'autres étapes (Stage 3-5) incluent un étalonnage individuel basé sur les modifications du véhicule et les données télémétriques.
Ces solutions logicielles sont conçues pour une longue durée de vie et un plaisir de conduite maximal. De nombreuses options peuvent être sélectionnées de manière modulaire et adaptées aux exigences individuelles. Elles conviennent aussi bien à une utilisation sur route (selon la région et la configuration) qu'à des trackdays ou à des transformations complètes pour la course.
Ferrari 360 ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 360 offre une optimisation complète de la gestion du moteur et est le résultat d'années de développement, de nombreux tests au banc d'essai et d'essais de conduite réels. L'objectif est d'améliorer sensiblement les performances, la réactivité et les sensations de conduite - sans faire de compromis sur l'aptitude à l'utilisation quotidienne ou la fiabilité.
Aperçu des fonctions :
Calibrage de base du Challenge Stradale : version optimisée du logiciel avec correction des erreurs, amélioration de la courbe de couple et stratégies différenciées pour les modes normal et sport.
Instant Torque Upgrade : une réponse nettement plus rapide à l'accélération pour un lien plus direct entre la commande de conduite et la réaction du véhicule - idéal pour les conducteurs à l'esprit sportif.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Adaptations pour l'intégration sans erreur de catalyseurs sportifs, désactivation de composants sujets aux erreurs (par ex. système SLOW DOWN) et options pour une utilisation sur circuit sans catalyseurs.
Personnalisation de la fonction : Activation au choix de caractéristiques spéciales telles que les courbes caractéristiques des gaz électriques, la fonction blip pour les véhicules manuels (Heel & Toe), la désactivation de fonctions de diagnostic inutiles (par ex. message d'erreur du bouchon de réservoir) ou des configurations pour les conversions de boîtes de vitesses F1/Gated.
Des niveaux de performance : Des cartographies adaptées à la conduite sur route rapide (Stage 1+) aux configurations orientées vers la piste (Stage 2+) avec une cartographie d'allumage adaptée, une libération d'octane 98+ et une augmentation du régime jusqu'à 9 000 tr/min. D'autres étapes (Stage 3-5) incluent un étalonnage individuel basé sur les modifications du véhicule et les données télémétriques.
Ces solutions logicielles sont conçues pour une longue durée de vie et un plaisir de conduite maximal. De nombreuses options peuvent être sélectionnées de manière modulaire et adaptées aux exigences individuelles. Elles conviennent aussi bien à une utilisation sur route (selon la région et la configuration) qu'à des trackdays ou à des transformations complètes pour la course.
Remarque : ce produit n'est pas autorisé ou soutenu par Ferrari S.p.A.. Les dispositions légales relatives à l'homologation routière doivent être respectées selon la région.