Ferrari 575M - Optimisation logicielle par 360TREV
Ferrari 575M ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 575M Maranello est un développement complet de la commande moteur d'usine. L'objectif est d'optimiser de manière significative la réactivité, le déploiement de puissance et la dynamique de conduite - en tenant compte de la configuration individuelle du véhicule et des souhaits du client.
Fonctions et avantages :
Calibrage de base HGTC-Fiorano : logiciel amélioré avec corrections d'erreurs, stratégie d'allumage et d'injection optimisée et modes de conduite recalibrés pour une sensation de conduite plus sportive. Nette augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime.
Instant Torque : réduction des retards entre le mouvement de la pédale d'accélérateur et le couple délivré, pour un contrôle plus direct du véhicule et un feedback accru du conducteur.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Correction des erreurs de surveillance du catalyseur, adaptation pour les catalyseurs sport ou les "tubes d'essai", suppression des composants sujets aux erreurs tels que les indicateurs SLOW DOWN ou les sondes lambda secondaires.
Pédale d'accélérateur électronique et modes de conduite : amélioration de la caractéristique de la pédale d'accélérateur pour une montée plus harmonieuse du couple, en particulier à bas et moyen régime. Amélioration de l'aptitude à l'utilisation quotidienne et réduction de la charge de l'embrayage sur les modèles F1-AMT.
Fonctions supplémentaires : Optimisations pour le time-out de l'immobilisateur, contrôle sélectif des volets d'échappement, activation de "Heel & Toe" pour les interrupteurs manuels et prise en charge des conversions F1 vers Gated.
Niveaux de performance :
Des réglages "Fast Road" conformes aux émissions (Stage 1+) aux configurations adaptées à la course (Stage 2+) avec une exigence d'octane plus élevée, une augmentation du régime et une extension du journal de données adaptée individuellement (Stage 3-5).
Ce logiciel a été développé sur la base de décennies d'expérience, d'essais approfondis sur bancs d'essai et sur route, et en collaboration avec des développeurs de moteurs expérimentés. Il est entièrement réversible et peut être utilisé pour les modèles F1 et Gated.
Ferrari 575M ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 575M Maranello est un développement complet de la commande moteur d'usine. L'objectif est d'optimiser de manière significative la réactivité, le déploiement de puissance et la dynamique de conduite - en tenant compte de la configuration individuelle du véhicule et des souhaits du client.
Fonctions et avantages :
Calibrage de base HGTC-Fiorano : logiciel amélioré avec corrections d'erreurs, stratégie d'allumage et d'injection optimisée et modes de conduite recalibrés pour une sensation de conduite plus sportive. Nette augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime.
Instant Torque : réduction des retards entre le mouvement de la pédale d'accélérateur et le couple délivré, pour un contrôle plus direct du véhicule et un feedback accru du conducteur.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Correction des erreurs de surveillance du catalyseur, adaptation pour les catalyseurs sport ou les "tubes d'essai", suppression des composants sujets aux erreurs tels que les indicateurs SLOW DOWN ou les sondes lambda secondaires.
Pédale d'accélérateur électronique et modes de conduite : amélioration de la caractéristique de la pédale d'accélérateur pour une montée plus harmonieuse du couple, en particulier à bas et moyen régime. Amélioration de l'aptitude à l'utilisation quotidienne et réduction de la charge de l'embrayage sur les modèles F1-AMT.
Fonctions supplémentaires : Optimisations pour le time-out de l'immobilisateur, contrôle sélectif des volets d'échappement, activation de "Heel & Toe" pour les interrupteurs manuels et prise en charge des conversions F1 vers Gated.
Niveaux de performance :
Des réglages "Fast Road" conformes aux émissions (Stage 1+) aux configurations adaptées à la course (Stage 2+) avec une exigence d'octane plus élevée, une augmentation du régime et une extension du journal de données adaptée individuellement (Stage 3-5).
Ce logiciel a été développé sur la base de décennies d'expérience, d'essais approfondis sur bancs d'essai et sur route, et en collaboration avec des développeurs de moteurs expérimentés. Il est entièrement réversible et peut être utilisé pour les modèles F1 et Gated.
Ferrari 575M ECU Tuning
Le logiciel ECU "Bespoke Series" pour la Ferrari 575M Maranello est un développement complet de la commande moteur d'usine. L'objectif est d'optimiser de manière significative la réactivité, le déploiement de puissance et la dynamique de conduite - en tenant compte de la configuration individuelle du véhicule et des souhaits du client.
Fonctions et avantages :
Calibrage de base HGTC-Fiorano : logiciel amélioré avec corrections d'erreurs, stratégie d'allumage et d'injection optimisée et modes de conduite recalibrés pour une sensation de conduite plus sportive. Nette augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage de régime.
Instant Torque : réduction des retards entre le mouvement de la pédale d'accélérateur et le couple délivré, pour un contrôle plus direct du véhicule et un feedback accru du conducteur.
Optimisation du système d'échappement et des émissions : Correction des erreurs de surveillance du catalyseur, adaptation pour les catalyseurs sport ou les "tubes d'essai", suppression des composants sujets aux erreurs tels que les indicateurs SLOW DOWN ou les sondes lambda secondaires.
Pédale d'accélérateur électronique et modes de conduite : amélioration de la caractéristique de la pédale d'accélérateur pour une montée plus harmonieuse du couple, en particulier à bas et moyen régime. Amélioration de l'aptitude à l'utilisation quotidienne et réduction de la charge de l'embrayage sur les modèles F1-AMT.
Fonctions supplémentaires : Optimisations pour le time-out de l'immobilisateur, contrôle sélectif des volets d'échappement, activation de "Heel & Toe" pour les interrupteurs manuels et prise en charge des conversions F1 vers Gated.
Niveaux de performance :
Des réglages "Fast Road" conformes aux émissions (Stage 1+) aux configurations adaptées à la course (Stage 2+) avec une exigence d'octane plus élevée, une augmentation du régime et une extension du journal de données adaptée individuellement (Stage 3-5).
Ce logiciel a été développé sur la base de décennies d'expérience, d'essais approfondis sur bancs d'essai et sur route, et en collaboration avec des développeurs de moteurs expérimentés. Il est entièrement réversible et peut être utilisé pour les modèles F1 et Gated.
Remarque : ce produit n'est pas autorisé ou soutenu par Ferrari S.p.A.. Les dispositions légales relatives à l'homologation routière doivent être respectées selon la région.