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Le kit de transformation pour la Ferrari 360 est disponible en deux variantes.
V1 : L'actionnement de l'embrayage peut se faire avec de l'huile hydraulique, un réservoir séparé de haute qualité est fourni à cet effet, y compris toutes les conduites. L'avantage de ces variantes est qu'il n'est pas nécessaire de démonter la boîte de vitesses lors de la transformation.
V2 : L'actionnement de l'embrayage se fait avec du liquide de frein. Cela correspond à l'actionnement sur les véhicules équipés d'une boîte manuelle en sortie d'usine. Pour cette variante, il faut démonter la boîte de vitesses et remplacer la butée de l'embrayage lors de la transformation. Il en résulte des coûts de travail et de matériel supplémentaires. Une butée de débrayage de haute qualité de Hill-Engineering peut être fournie si nécessaire.